Цифровой индикатор необходим для отображения фактического уровня топлива в баке или мониторинга поступающих данных с других датчиков.
Данный прибор может применяться в качестве сумматора, при помощи которого, вы всегда будете знать текущий объем топлива в баке, а также отображать усредненное значение с 2х или более ДУТ.
При использовании с различными доп. датчиками, исходя из их функционала, возможно отображение таких показателей, например, как текущий угол наклона от датчика DU-BLE, температура и влажность воздуха от датчика TH-BLE с точностью до десятых долей.

Цифровой индикатор Эскорт И-5

Цифровой индикатор нового поколения!

Современный и удобный прибор, с расширенным функционалом и возможностью беспроводной настройки по интерфейсу Bluetooth Low Energy.

Цифровой индикатор необходим для отображения фактического уровня топлива в баке или мониторинга поступающих данных с других датчиков.

Данный прибор может применяться в качестве сумматора, при помощи которого, вы всегда будете знать текущий объем топлива в баке, а также отображать усредненное значение с 2х или более ДУТ.

При использовании с различными доп. датчиками, исходя из их функционала, возможно отображение таких показателей, например, как текущий угол наклона от датчика DU-BLE, температура и влажность воздуха от датчика TH-BLE с точностью до десятых долей.

Преимущества:

• новый, улучшенный корпус;
• помимо привычного RS-485 реализована поддержка интерфейсов RS-232 и BLE;
• одновременно возможно подключение до 10 датчиков;
• отображение до 10 различных экранов, возможность переключения между ними простым нажатием на сенсорную кнопку;
• к устройству возможно подключение как проводных, так и беспроводных датчиков;
• настройка при помощи специального мобильного приложения.

Чем полезен данный прибор?

Позволяет оперативно отслеживать фактический угол наклона на спецтехнике тем самым обеспечивая безопасность при работе на ней.

Минимизирует риски при перевозке грузов благодаря возможности в любой момент проконтролировать температуру в рефрижераторе.

Контроль топлива при отсутствии штатного датчика, либо в случае его выхода из строя: на тепловозах, стационарных емкостях.

Улучшить обработку полей тем самым подняв урожайность.

Технические характеристики